1- La prochaine course aura lieu dans les vignobles d'Anjou, les 17 & 18 avril prochains.
Toutes les infos de l'epreuve ICI
2- Amélie et Gérald partiront avec le N°28. La liste des engagés est disponible ici : engagés Layon 2010
90 voitures seront au départ de cette 20eme édition, dont 16 dans notre catégorie
3- La course
Samedi, 1 épreuve de 4km à parcourir 3 fois
En découverte de cette épreuve rapide (plusieurs pointes à 175km/h sur ces routes de campagne), nous débutons par un 9éme temps scratch à 1’8 du meilleur temps du groupe, puis un 8eme temps à 0’3 du meilleur temps du groupe malgré un ralentissement (drapeau jaune agité). La suspension, révisée dans la semaine, doit être réglée, ce que nous faisons progressivement. Pour les toutes premières places, c’est une affaire d’habitués du tracé, ça va très vite devant ! Nous notons, en assistance, une fuite d’huile à un amortisseur avant.
La bagarre pour la catégorie F2014 s’amorce, et c’est en forçant l’allure dans la dernière spéciale du samedi, de nuit, que nous perdons 45’ sur un tête à queue suivi d’un tout droit à une intersection. Il faut revenir en arrière sur les réglages de suspension car la voiture est très instable.
C’est cuit pour la bagarre !! nous sommes 28eme au terme de la première étape… c’est 20 places de perdues
Dimanche, 1 épreuve de 8km à parcourir 3 fois
Le dimanche se déroule bien, et nous nous plaçons « dans les 10 » avec une nette amélioration sur le second passage, connaissant mieux le terrain.
Hélas dans l’ultime km de la dernière spéciale une fusée avant cède et c’est l’abandon. C’est sans gravité ni dommage mais nous sommes quand même un peu déçus Amélie et moi.
Malgré tout, l’équipage s’est désormais bien rodé sur cette seconde course, et une bonne équipe s’est formée avec le Team Chartier Compétition. Vivement la suite.
L'avis d'Amélie ICI
